系統的總進水量為500噸/天,產水量為每天300噸。項目采用成熟可靠的“雙膜法”:集預處理、超濾(UF)和反滲透(RO)相組合的回用新工藝,既解決了廢水的環境污染問題又節約了水資源,達到清潔生產的目的。
本項目廢水為純水系統的濃水、反滲透系統中預處理的砂炭反沖洗廢水、車間線切割廢水。
反滲透制取純水后,剩下的濃水難以再循環使用,主要原因是其中鹽、鈣、鎂等容易結垢物質的含量的濃度都大大提高,結垢物質在經過反滲透膜的時候容易將其堵塞;若想再次使用,就要設法有效降低濃水中結垢物質含量。
石英砂反洗水中則含有一定的懸浮物和固體顆粒物,但其相對污染物含量較低,對反滲透濃水可起到一定的稀釋作用,本工程主要解決的問題是將去除水中懸浮物雜質,以及鈣、鎂等容易結垢的物質,通過以上分析該水質比較適宜使用加藥微絮凝沉淀+多介質過濾+碳慮+超濾+反滲透的方法進行處理。根據廢水水質特點,先將各股廢水引入集水池充分混合,然后先經過微絮凝沉淀池沉淀,去除水中存在的懸浮物,然后在經過多介質過濾和碳慮器進一步預處理后,經過超濾和反滲透去除水中水中含量較高的鈣、鎂等易結垢物質,后回用至車間前處理使用。